移動汙染源佔空氣汙染的三分之一,為改善城市的空氣品質,台中市政府配合中央政策,補助換購電動車,加速汰除二行程機車,並在173台垃圾車加裝濾煙器,改善數量全國最多,讓台中空汙情況逐年改善。環保署長李應元25日到台中參加「大車小車不噴煙 空氣好新鮮」記者會時中宣布,108年底將停止補貼汰換二行程機車,以加速民眾換購電動車,另外台中市長林佳龍也建議環保署,屆時配合全面禁用二行程機車,才能真正減少空氣汙染源。

▲圖說:台中市環保局人員向環保署長李應元及台中市長林佳龍說明二行程機車排煙檢測作業(記者賴淑禎攝)

李應元署長表示,中央推動「清淨空氣計畫」,藉由經費補貼等政策,協助地方政府汰換2行程機車增購電動車、購置電動壓縮垃圾車及加裝濾煙器,未來4年將持續補助,但也將制訂落日條款,108年底停止補貼二行程機車汰換,鼓勵民眾換購汙染量較輕微的四行程機車、電動機車以及自行車。

台中市長林佳龍則指出,台中市目前22萬輛二行程機車,其空汙排放量約為四行程機車18倍,因此市府將配合中央補助市民換購電動機車,目標3年內讓台中市的二行程機車不再行駛路上。林市長也指出,為改善台中空汙,台中市推動8年100萬棵樹計畫,首年進度就已超標;此外也已制訂「綠色三法」,並針對固定汙染源、逸散汙染源、行動汙染源,成立空汙減量小組,推動各項管制計畫,同時於空汙嚴重時啟動警急應變措施,減緩空汙威脅。

這項由中央環保署與台中市政府環保局在台中市政府台灣大道市政大樓聯合舉辦「大車小車不噴煙 空氣好新鮮」記者會,現場安排人員實際操作機車排氣檢驗與電動垃圾車壓縮作業,並說明其功用效益,讓市民深入瞭解。林佳龍市長、環保署李應元署長、大台中四大機車公會代表也共同進行簽署儀式,宣示改善移動污染源決心。

台中市政府呼應中央政策,訂定「綠色三法」:「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」、「台中市空地管理自治條例」及「台中市發展低碳城市自治條例」,並積極推動垃圾車加裝濾煙器達到173台,全國安裝數第一,使柴油車黑煙去除率平均達99.2%,預估每年可減少PM2.5排放計851.16公斤。台中市府環保局指出,市府近年來積極管制大小烏賊車,加強定地點進行青白煙檢驗,利用行政手段促使烏賊車進行報廢,目前台中市青白煙檢驗率及報廢率皆為全國第一;另市府配合中央推動二行程機車汰換加碼補助方案,經統計103年至105年6月間,台中市二行程機車淘汰數為9萬8,267輛,其中因為執行青白煙檢驗而將車輛報廢的比率約為23.9%。

根據統計,如果台中市的二行程機車全數淘汰後,未來減量成果,在懸浮微粒(PM10)為60.9公噸/年、細懸浮微粒(PM2.5)為49.4公噸/年、硫氧化物(SOx)為0.197公噸/年、氮氧化物(NOx)為103.2公噸/年、非甲烷碳氫化物(NMHC)為777.0公噸/年,減碳量為3萬3,563公噸,相當種植約310萬株樹木,以及約23.5座台中都會公園之固碳量,空汙減量效益良好,讓台中市空品有效提升。


轉載今日新聞http://www.nownews.com/n/2016/07/25/2181306

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