移动污染源占空气污染的三分之一,为改善城市的空气品质,台中市政府配合中央政策,补助换购电动车,加速汰除二行程机车,并在173台垃圾车加装滤烟器,改善数量全国最多,让台中空污情况逐年改善。环保署长李应元25日到台中参加「大车小车不喷烟 空气好新鲜」记者会时中宣布,108年底将停止补贴汰换二行程机车,以加速民众换购电动车,另外台中市长林佳龙也建议环保署,届时配合全面禁用二行程机车,才能真正减少空气污染源。

▲图说:台中市环保局人员向环保署长李应元及台中市长林佳龙说明二行程机车排烟检测作业(记者赖淑祯摄)

李应元署长表示,中央推动「清净空气计画」,藉由经费补贴等政策,协助地方政府汰换2行程机车增购电动车、购置电动压缩垃圾车及加装滤烟器,未来4年将持续补助,但也将制订落日条款,108年底停止补贴二行程机车汰换,鼓励民众换购污染量较轻微的四行程机车、电动机车以及自行车。

台中市长林佳龙则指出,台中市目前22万辆二行程机车,其空污排放量约为四行程机车18倍,因此市府将配合中央补助市民换购电动机车,目标3年内让台中市的二行程机车不再行驶路上。林市长也指出,为改善台中空污,台中市推动8年100万棵树计画,首年进度就已超标;此外也已制订「绿色三法」,并针对固定污染源、逸散污染源、行动污染源,成立空污减量小组,推动各项管制计画,同时於空污严重时启动警急应变措施,减缓空污威胁。

这项由中央环保署与台中市政府环保局在台中市政府台湾大道市政大楼联合举办「大车小车不喷烟 空气好新鲜」记者会,现场安排人员实际操作机车排气检验与电动垃圾车压缩作业,并说明其功用效益,让市民深入了解。林佳龙市长、环保署李应元署长、大台中四大机车公会代表也共同进行签署仪式,宣示改善移动污染源决心。

台中市政府呼应中央政策,订定「绿色三法」:「台中市公私场所管制生煤及禁用石油焦自治条例」、「台中市空地管理自治条例」及「台中市发展低碳城市自治条例」,并积极推动垃圾车加装滤烟器达到173台,全国安装数第一,使柴油车黑烟去除率平均达99.2%,预估每年可减少PM2.5排放计851.16公斤。台中市府环保局指出,市府近年来积极管制大小乌贼车,加强定地点进行青白烟检验,利用行政手段促使乌贼车进行报废,目前台中市青白烟检验率及报废率皆为全国第一;另市府配合中央推动二行程机车汰换加码补助方案,经统计103年至105年6月间,台中市二行程机车淘汰数为9万8,267辆,其中因为执行青白烟检验而将车辆报废的比率约为23.9%。

根据统计,如果台中市的二行程机车全数淘汰后,未来减量成果,在悬浮微粒(PM10)为60.9公吨/年、细悬浮微粒(PM2.5)为49.4公吨/年、硫氧化物(SOx)为0.197公吨/年、氮氧化物(NOx)为103.2公吨/年、非甲烷碳氢化物(NMHC)为777.0公吨/年,减碳量为3万3,563公吨,相当种植约310万株树木,以及约23.5座台中都会公园之固碳量,空污减量效益良好,让台中市空品有效提升。


转载今日新闻http://www.nownews.com/n/2016/07/25/2181306

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